關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組，相信許多人對(duì)它并不陌生。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、靜音系統(tǒng)等組成，常作為備用或常用電源使用，在市電突然中斷或者缺失的情況下發(fā)揮重要作用，滿(mǎn)足人們的生產(chǎn)、生活所需。
雖然柴油發(fā)電機(jī)組給我們的生活帶來(lái)了諸多便利，但是如果操作不當(dāng)，將會(huì)有“致命”危險(xiǎn)!這不是危言聳聽(tīng)，請(qǐng)隨華全發(fā)電機(jī)組小編繼續(xù)往下看。
錯(cuò)誤操作柴油發(fā)電機(jī)組引發(fā)的危害
錯(cuò)誤1:柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。由于機(jī)油供給不足，柴油發(fā)電機(jī)組各摩擦面加劇磨損，易引起拉缸、燒瓦等故障。
錯(cuò)誤2：柴油發(fā)電機(jī)組在冷卻液不足或機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。冷卻液不足或機(jī)油溫度過(guò)高，將導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門(mén)等部件異常高溫，其強(qiáng)度、韌性等機(jī)械性能急劇下降，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。
錯(cuò)誤3：柴油發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)。這樣會(huì)使柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)立即停止工作，導(dǎo)致機(jī)組散熱能力急劇降低。柴油發(fā)電機(jī)組的受熱件如果無(wú)法及時(shí)冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件產(chǎn)生裂紋或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)……
如果對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組操作不當(dāng)，還會(huì)產(chǎn)生更多危害，在這里就不一一列舉了。一旦這些危害集聚成群，輕則致使柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法正常工作，重則對(duì)我們的人身和財(cái)產(chǎn)造成危害。 所以，我們要選擇像華全一樣的大品牌、高質(zhì)量的柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程正確操作柴油發(fā)電機(jī)組。
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